ev6 2년 4000KM실제 주행기!! 전기오토바이 국비지원 와코
#2 전기오토바이- 전기스쿠터- 친환경오토바이와코 ev62년 실주행기국비지원 전기바이크와코 ev6 2년실 사용기 안녕하세요 김기린입니다.두 번째 얘기로는 부탁하는 오토바이 얘기를 한번 해볼까 합니다.
장점 1. 구매가격이 저렴하다 - 국비지원시 2. 유지관리비가 적다 3. 진동이 없다
단점 1. 배터리 충전이 귀찮다(매우!!)!) 2. 배터리 완충시 30키로 완충까지 4시간 정도 소요되는 3. 시트(시트커버 구매로 단점 극복)
하루 30킬로미터 이내로 달리면서 정속 주행하시는 분들에게 추천하지만, 배터리 충전이 번거로운 것은 어쩔 수 없이 단점
이동거리가 울퉁불퉁하신 분들은 추천없음
오토바이는 10년 넘게 타고 다녔어요.스쿠터 위주로 타더라고요
그 중 베스파 125cc를 가장 오래 타고 2년 전쯤 기변을 해야해서 고민하던 상황인데 전기오토바이라는 것의 존재를 알게 되었습니다.무려 2년 전에 말이죠.후후후
그래서 근처에 없나 찾아보니까 광진구 군자동에서 군자모터딜이란 곳을 찾더라고요.모터딜은 와코전기스쿠터의 성지같은 곳이었습니다.
서울특별시 광진구 동일로 322 양지빌딩 1층
전기 오토바이에 익숙하지 않기 때문에 시승을 원했습니다만, 시승 오토바이가 없어서 시승을 못하기 때문에 우선 먼저 신청을 했습니다. 공포 반 설렘 반이었어요디자인에 불만은 없었습니다.
처음에는 국비 지원이라는 것만 알고 가서 금액을 확인했더니 와코는 국내산 오토바이의 옛 가격이 225만원 정도 한다고 들었습니다.
그 중 국비지원을 받은 후에는 △약 65만원△시트비용 2만원△추가비용이 든 것 같습니다. 기간이 길었기 때문에 금액은 희미하게 가격이 결정의 가장 큰 원인이기도 했습니다.워낙 가격이 깡패니까... 제가 맨날 다니는 동선이 고정적이어서
주민등록등본을 접수하고 연락처를 남긴 후 정부심사를 통과하는 데 시간이 좀 걸려서 며칠이 지난 뒤에 배정되었다고 연락을 받았어요.
그래서 전기스쿠터 값을 결제하고 서류를 모터딜로 받아서 구청에 가서 등록하고 번호판을 받았습니다.전기 스쿠터는 등록비와 구청에 납부하는 금액이 거의 면제 가깝게 등록되어 있습니다.배터리는 함부로 폐기하거나 사고팔면 안 된다는 거였던 것 같아요
번호판을 가지고 군자모터딜에 가면 스쿠터가 도착해 있고, 번호판 장착과 휴대폰 스탠드 장착을 해 주었습니다.
저는 시트를 2인승 옵션으로 선택하여 2인승 의자에 나오게 된 것입니다. 다른 옵션은 선택하지 않았지만 톱박스를 꼭 추천드려요!
왜냐하면!! 오토바이는 헬멧과 장갑이 반드시 필수품이지만 전기바이크의 특성상 안장 밑 수납공간이 없다고 생각됩니다.
사진의 그 전선을 돌리면 선이 빠져서 밑의 배터리를 뽑을 수 있어요 배터리 충전기는 두 종류의 오토바이에 충전기를 꽂아서 배터리를 충전기까지 가져가서 충전하는 방법이 있어요
배터리의 무계획은 대략 10킬로그램이 넘는 것 같습니다.꽤 묵직해요.저는 사무실에서 주로 충전을 해요.
저는 네이버 지도에서 거리 6.5 킬로미터를 왕복으로 거의 매일 운행하고 있었어요.
2일에 1회 충전하는 것으로, 충전은 했지요, 26킬로 달리면 배터리는 거의 20% 이내에 남는다고 생각합니다. 2년을 주행하며 배터리 걱정을 했지만 배터리는 아직 똑같은 것 같아요.하지만 겨울에는 배터리 소모가 빠르고, 봄여름 중에 70km까지 속도가 나온다면, 겨울에는 65 정도 속도가 나옵니다.배터리 1회 완충 기준으로 겨울에도 26킬로로 충분히 달릴 수 있습니다. 아마 30킬로 정도 운행될 것 같아요.
그리고 주행 성능이라고 하면, 혼다 벤리보다 초반의 시작 중반까지 변하지 않습니다.베스파, pcs에 비해 초반 중반부터 내려갑니다.
저는 통근용에 가까워서 뛰어 다니는 것은 부족하지만, 그래도 만족하고 있었습니다.기존에 베스파나 스쿠터는 엔진의 진동이 적어도 있었으므로, 신호 대기나 핸들을 잡고 있으면 오는 작은 진동은 어쩔 수 없었습니다. 요즘 스쿠터도 스톱앤고가 있어서 좋지만
전기 오토바이는 항상 스톱앤고 상태라고 생각하시면 될 것 같습니다
처음에 운행하면 전기오토바이 특유의 모터 쌩쌩 소리가 납니다 귀에 거슬리지는 않지만 의외로 잘 되는구나 라는 생각이 들었습니다
제가 샀을때는 처음이라 스크린이 없었는데 어느날 스크린을 켜놓은 전기스쿠터 형제들을 많이 보았습니다.
2년이 지난 지금도 김기린은 만족하며 타고 있습니다.
배터리 성능은 2년에 뚝 떨어진다고 했지만, 저는 2년을 주행했지만 크게 느낄 정도는 아닌 것 같습니다.4천 킬로미터 운행의 2년 실사용기
다시 구매의사를 물었더니 처음에는 2대를 살걸 하는 생각이 들 정도다.(웃음)
구매의사 90%, 전기자동차 충전보다는 편리하겠지만 충전이 불편한 것은 사실이고 때때로 매우 번거로운 것은 사실 주차장에서 바로 충전할 수 있는 환경이라면 적극 추천합니다.
아니면 고민해 보는 게... 10% 아니면 5% 남으면 저속으로만 운행이 돼요
처음부터 배터리가 완전히 방전된 적은 없었어요.그래도 친환경적이기 때문에 환경을 조금이라도 생각하는 마음
곧 정기 검진에 바이크 숍에 가기 때문에 추가 리뷰를 올릴 수 있으면 올리겠습니다!
